Дорожники используют специальную установку, которая под высоким давлением подает в поврежденный участок битумную эмульсию и щебень. Перед подачей материалов выбоину очищают сжатым воздухом, после чего смесь плотно заполняет все пустоты.
По словам директора Восточно-Казахстанского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол» Нурбека Темирханова, новая технология сокращает время ремонта и позволяет проводить работы с минимальными ограничениями для движения транспорта. Это особенно важно в период активного дорожного сезона.
Обслуживанием республиканских трасс в регионе занимается ВКО филиал ТОО «Кажсервис». Главный инженер компании Шынгыс Заитов отметил, что метод обеспечивает прочное сцепление нового материала с существующим покрытием и увеличивает срок службы отремонтированного участка.
Технология не требует предварительного фрезерования, снижает затраты и уменьшает риск повторного появления выбоин при соблюдении технологических требований. Ремонт выполняют быстрее, без длительных заторов на трассах.